Как получить права на мотоцикл в 2023 году.

После окончания мотошколы надо подготовить пакет документов, который перед началом экзамена предъявляется в ГИБДД:

• заявление установленной формы, выдают в школе или скачивают на официальном сайте МРЭО;
• российский паспорт;
• подтверждение оплаты госпошлины;
• свидетельство об обучении в мотошколе плюс его копия;
• медицинская справка и ее копия;
• кандидаты в возрасте от 16 до 18 лет предоставляют письменное согласие одного из родителей на участие в экзамене и получение водительских прав;
• Два фото 35х45 мм.

Сотрудник МРЭО регистрирует и проверяет документы. Если все комплект полный и их подлинность не вызывает у офицера ГИБДД сомнений, он назначает дату экзамена.

Участвовать в испытаниях для получения водительских прав на мотоцикл могут лица, отучившиеся в специальной школе и получившие установленный документ об этом. Экзамен в МРЭО подразделяется на два этапа – теоретический и практический. Ко второму этапу – самостоятельное вождение на площадке, допускаются только будущие байкеры, успешно справившиеся с теорией.

Проверку умения самостоятельно управлять мотоциклом у будущих байкеров проводит офицер ГИБДД. Место проведения – площадка с нанесенной разметкой и специальным оборудованием. Во время экзамена вождение по городу на мотоцикле не предусмотрено.

Экзамены проводятся на ТС из ГИБДД или мотошколы. Согласно приложению 3 к «Правилам проведения экзаменов», мототранспорт должен быть без коляски, объем двигателя – более 125 куб. см, мощность – от 11 кВт.

Порядок проведения испытаний определяет экзаменатор: либо каждый из кандидатов по очереди отрабатывает последовательно все задания с начала до конца; либо каждый человек из группы выполняет одно упражнение, потом все переходят к последующим.

Во время проверки умения кандидатам самостоятельно управлять мотоциклом предлагается отработать 3 упражнения:

1. «Маневрирование в ограниченном пространстве и экстренная остановка». Это упражнение разделено на четыре разные части:

• «Габаритная восьмерка» – требуется проехать по определенной линии вокруг разметочных конусов за 35 сек.;
• «Змейка» – необходимо проехать мимо конусов, объехав первый из них так, чтобы он был от мотоциклиста с левой стороны. Для выполнения отводится 20 сек.;
  
• «Габаритный коридор» – требуется проехать по участку площадки длинной 8 метров, ограниченному габаритами мотоцикла, нормативное время – 15 сек.;
  
• «Скоростное маневрирование» – предусмотрены схемы А и Б, которые выбираются в зависимости размеров экзаменационной площадки. Мотоциклисту нужно объехать 5 конусов и проехать через трое габаритных ворот. Время прохождения – 35 сек.
  

2. «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» – экзаменуемому надо пересечь линию, с которой начинается отработка упражнения, потом заглушить движок, сойти с мотоцикла и пешком вкатить ТС задним ходом к парковочному месту, установить на упор. Далее, сесть на байк, завести его и выехать по указанной траектории. Время – 2 мин.
3. «Остановка для высадки пассажиров» – экзаменуемый, проезжает по заданной полосе и перестраивается для остановки в определенном месте. При этом, левым габаритом ему необходимо проехать контрольную черту, а при остановке правый и передний габариты должны находиться на удалении не более 30 сантиметров от разметки. Контрольное время – 15 сек.

На стартовой позиции мотоцикл находится с заглушенным двигателем и на нейтрали. В течение 30 секунд с момента подачи команды экзаменатором необходимо начать исполнению упражнения.

После выполнения маневра кандидату необходимо останавливаться в определенных местах перед стоп-линией, переключать мотоцикл на нейтральную передачу и держать его в равновесии, касаясь одной или обеими ногами земли. Обычно об окончании упражнения сигнализируют поднятием руки, чтобы экзаменатор видел, что кандидат переключил ТС на нейтраль. После этого можно вновь запустить двигатель и пересечь стоп-линию, чтобы проследовать к старту следующего упражнения.

За ошибки, совершенные во время выполнения заданий, начисляются штрафные баллы:

• Грубые, «5» баллов, просчет нельзя допускать ни одного раза:

• не начал отрабатывать задание за 30 сек. с момента подачи команды экзаменатором;
• пересечение ограничительной или стоп-линии в непредусмотренных случаях;
• движение по траектории, которая не задана условиями упражнения;
• прикосновение ногой к площадке в случаях, когда это не предусмотрено упражнением;
• остановка на расстоянии до разметки больше допустимого.

• Средние, «3», ошибка допустима 1 раз:

• не подан в необходимых случаях сигнал поворота;
• не переключение скорости на нейтральную при остановке;
• заглох двигатель перед началом движения и другие

• мелкие, «1», допустима 2 раза:

• сбиты разметочные столбы или конусы;
• не включен ближний свет перед началом движения;
• резкое торможение без необходимости.

Сданным экзамен считается, когда кандидат не совершил ни одной ошибки или сумма штрафных баллов за них не превышает 5. Кто не прошел испытание могут повторно сдать его на площадке будет через одну неделю.